A finales del a\u00f1o 2010, nos comprometimos a la ejecuci\u00f3n de uno de los proyectos m\u00e1s interesantes en los que hemos participado.<\/p>\n
El encauzamiento de una rambla mediante unas b\u00f3vedas de hormig\u00f3n fabricadas in situ.<\/p>\n
A trav\u00e9s de la empresa de encofrados PERI S.A.U. y su departamento de ingenier\u00eda, se dise\u00f1\u00f3 un sistema de ejecuci\u00f3n consistente en unos carros especiales fabricados \u201cex profeso\u201d <\/em>para esta ejecuci\u00f3n.<\/p>\n Unos carros articulados, montables-desmontables in situ\u00a0 y deslizantes con una estructura met\u00e1lica espacial y terminados con encofrado especial sistema curvo.<\/p>\n En total se fabricaron 10 carros de 8 metros de longitud, 2 por cada una de las 5 calles que conformaban este encauzamiento, de una longitud de 900 mts.<\/p>\n La precisi\u00f3n del montaje en unas estructuras tan grandes fue milim\u00e9trica ya que los carros deslizaban encontrando tramos tanto rectos como en curva con lo que cualquier variaci\u00f3n hubiese supuesto un da\u00f1o irreparable.<\/p>\n La ejecuci\u00f3n fue tan singular que fue parte de las publicaciones anuales que PERI S.A.U distribuye en todo el mundo<\/p>\n\n\t\t